Хидравлични крикове
Един от начините да постигнете високата сила, необходима за повдигане, разтваряне или натискане, е да използвате хидравлични крикове. Хидравличните крикове използват закона на Паскал: натискът, упражняван от външна сила, действаща върху течността в затворен съд, е еднакъв на всички места в обема на течността. И тъй като единицата за налягане е съотношението на силата към площта, следва, че при едно и също налягане по-голяма сила ще създава по-голямата площ, отколкото по-малката площ (получената сила е фактор на налягането и площта). Хидравлични крикове се използват при повдигане на автомобил и машини
Как работи един хидравличен крик
Следователно принципът на стандартните хидравлични крикове е действието на малка сила върху бутало с малко напречно сечение и получаване на много по-голяма сила от бутало с по-голямо напречно сечение - просто казано, ние изпомпваме течност (хидравлично масло) от малък цилиндър в голям цилиндър.
За да не се налага налягането да действа върху буталото на помпата през цялото време на работа на крика, то е снабдено и с възвратен клапан, който предотвратява връщането на хидравличната течност от големия към малкия съд. Ако искаме да освободим налягането, трябва да преместим течността с помощта на предпазния клапан.
Има два основни типа хидравлични крикове, които са подходящи за „направи си сам“
Хидравлични крикове могат да се използват и за пресоване след закрепване към рамка.
Един принцип, различни форми хидравлични крикове
Въпреки че всички хидравлични крикове работят на един и същ принцип, те се различават по своята конструкция, която се основава на различните области на приложение. Обикновеният потребител влиза в контакт с два вида крикове ¬ универсален и автомобилен.
Универсалният е основно цилиндър, от който излиза буталото. Благодарение на факта, че работи без механична предавка, той също така осигурява големи повдигащи сили без никакви проблеми, в хоби сегмента обикновено ще намерите товароносимости до 20 т. Недостатъкът на универсалният за някои приложения е голямата конструктивна височина.
Автомобилните хидравлични крикове нямат този недостатък. Така че може да се използва там, където не можете да стигнете със стандартния, т.е. обикновено под колата. За това използва механична предавка. По отношение на целта, за която е проектиран, размери, тегло, но също и цена, тези крикове обикновено са оразмерени за по-малки усилия и товари. Моделите за непрофесионална употреба са предназначени за вдигане до два тона.
Повдигане, разтваряне и пресоване
Както виждате, стандартните цилиндрични крикове са много по-универсални, но обикновено не можете да се мушнете с тях под кола. За това можете да ги използвате за повдигане и разтваряне, разпъване в строителството, а със съответната опора - рамка – е възможно да натиснете с голяма сила.
Тъй като изпомпването на хидравлично масло от малкия към големия цилиндър може да отнеме много време при големи размери, има и пневмо-хидравлични крикове. Тези крикове вместо механично помпане, използват въздушно налягане, за да натискане на малкото бутало. Достатъчно е да свържете такъв комбиниран крик към източник на сгъстен въздух (компресор).
Не забравяйте, че хидравличните крикове също изискват поддръжка. Според инструкциите е необходимо от време на време да ги обезвъздушавате или да доливате или сменяте хидравличното масло.
